Meine Alternative zur vorbildlichen, aber unhandlichen Schraubenkupplung, oder der optisch auffälligen Lenzkupplung:
Rangierkupplung mit Vorentkupplung für kleine Radien, Typ U
Damit fing alles an, der Rangierkünstler, die erste Kupplung mit magnetischer Vorentkupplung
- Weiches Einkuppeln
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Ein- und Entkuppeln auch im Radius R1 von Lenz, auch direkt am Begin des Bogens (ein Wagen noch auf der Geraden, der anzukuppelnde Wagen steht schon im
R1)
- mit Vorentkupplung.
- Entkupplung mittels Magnet berührungsfrei von unten oder oben möglich.
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Optisch unauffällig, Pufferbohle voll zurüstbar (Bremsschläuche usw.)
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Gemeinsamer Einsatz von Fahrzeugen mit Schraubenkupplung
Mehr Infos hier: Rangierkupplung in Spur 0